1. 까다로운 E-7 비자 요건, 외식업계 인력난 심화 국내 외식업계에서는 E-7 특정 활동비자(요리사)의 초청 조건이 지나치게 까다롭다고 지적하고 있다. 현재 기준에 따르면 사업주는 △사업장 면적 △관광협회 등록 △내국인 근로자 수 등을 충족해야 하며, 요리사는 △조리사 자격증 △3년 이상 경력 등의 요건을 갖춰야 한다. 전문가들은 이러한 엄격한 조건이 현실과 맞지 않아 외식업체들이 적절한 외국인 인력을 구하기 […]
외국인 고용허가제 (E9 H2 visa korea) 고용 절차부터 주의사항까지
📌 외국인 고용허가제란? 외국인 고용허가제는 중소기업이 내국인 근로자를 구하지 못할 경우, 정부로부터 고용허가서를 발급받아 합법적으로 외국인 근로자를 고용할 수 있도록 하는 제도입니다. 이 제도는 「외국인 근로자의 고용 등에 관한 법률」(법률 제18929호, 2022.6.10. 개정, 2022.12.11. 시행)에 근거하여 운영됩니다. 외국인 근로자의 선발부터 도입, 알선까지 전 과정을 국가·공공기관이 담당하여 투명성을 보장합니다. 👉 외국인 근로자의 정의 외국인 근로자란 “대한민국 […]
2025년 E9 VISA , E8 VISA 관련 외국인력 도입 쿼터 확대
2025년 비전문 외국인력 도입 규모가 총 20.7만 명으로 확정되었습니다. 이는 정부의 2025년 외국인력통합정책협의회에서 발표된 결과로, 최근 산업현장의 인력난 해소를 위해 외국인력의 체계적이고 통합적인 관리 필요성이 높아짐에 따른 결정입니다. 올해 6월 발표된 「외국인력의 합리적 관리방안」에 이어, 정부는 비자 소관 부처별로 외국인력 도입 규모를 산정하던 기존 방식을 개선하여 고용허가(E-9), 계절근로(E-8), 선원취업(E-10) 등 비전문 외국인력의 도입 총량을 협의하는 […]
폐기물 집게차 운전기사 부족과 외국인 e9 , h2 비자 취업 고용
폐기물 집게차 운전기사 부족 심화 폐지, 폐고철, 폐플라스틱, 폐비닐 등을 수거하는 폐기물 집게차의 운전기사를 구하기가 점점 어려워지고 있습니다. 한국제지원료재생업협동조합이 지난해 조사한 바에 따르면, 일부 회원사의 폐기물 집게차 438대 중 44대(10%)가 운전기사 부족으로 운행을 멈춘 상태였습니다. 이러한 현상은 매년 빠르게 증가하고 있습니다. 운전기사의 고령화와 3D 업종 인식 집게차 운전기사의 연령 분포를 보면, 50대가 55.8%, 60대 이상이 […]
외국인 근로자가 회사를 그만두기 전에 고려해야 할 사항
한국 회사에 근무하는 외국인이 이런 저런 이유로 회사를 그만두고 싶은 경우가 생깁니다. 이렇게 어떤 이유로 인하여 회사 사직을 하고 싶을 때 가장 먼저 고려해야 할 것은 ‘때와 장소, 그리고 본인의 비자 종류’입니다. 많은 외국인 근로자들이 갑작스럽게 자신의 감정에 따라 관리자에게 이야기하는 경우가 많은데, 이는 바람직하지 않습니다. 일할 때는 모두가 바쁘고, 그 순간에 큰 결정을 내리는 […]
E9 비자 외국인 근로자의 사업장 변경 조건과 절차, 필수 서류
E9 비자를 가진 외국인 근로자들은 주로 농업, 제조업, 건설업 등의 현장에서 일하며 다양한 이유로 사업장을 변경해야 할 필요성을 느낄 수 있습니다. 특히 근무하고 있는 사업장이 지방에 위치해 있거나 임금 체불 문제 등으로 인해 본인의 의사와 상관없이 사업장을 변경해야 하는 상황이 발생하기도 합니다. 다만, 근로계약 기간 중이라면 특별한 사유 없이는 계약 해지가 어려운 것이 현실입니다. 이러한 […]
“E-9 비자 외국인 근로자, F5 비자 신청 가능성 검토
E-9 비자와 F-5-10 비자 개요 E-9 비자는 외국인 근로자가 한국에서 일을 하기 위해 발급받는 비자로, 고용허가제를 통해 근무하게 됩니다. 반면 한국 영주비자인 F5-10 비자는 국내 석사 학위를 보유한 외국인에게 주어지는 영주권 비자입니다. E9 비자 소지자는 일정한 조건을 충족하면 F-5-10 비자로 전환할 수 있는 기회가 마련됩니다. 체류 자격 변화의 상관관계 최근에는 E9 비자 소지자들이 국내 유학 […]